La Unión Europea ha acordado nuevas normas para mejorar el transporte de instrumentos musicales en avión. Los instrumentos podrán viajar en cabina cuando puedan guardarse de forma segura en el compartimento superior o debajo del asiento, y contarán como parte del equipaje de mano incluido en el billete, sin costes adicionales dentro de la franquicia ordinaria.

Cuando el instrumento sea demasiado grande, la aerolínea podrá exigir la compra de un segundo asiento, pero ese importe quedará exento de determinados impuestos, tasas aeroportuarias y recargos. El instrumento deberá situarse junto al pasajero y, en principio, ocupar un asiento de ventanilla.

Pearle* y la Federación Internacional de Músicos (FIM) valoran positivamente estas medidas, aunque han pedido a la Comisión Europea más aclaraciones sobre su aplicación práctica y los posibles suplementos de las compañías aéreas.

La reforma forma parte de una actualización más amplia de los derechos de los pasajeros aéreos, aprobada definitivamente por el Consejo de la Unión Europea el 13 de julio de 2026. El nuevo marco también refuerza las obligaciones de información, asistencia y comunicación de las compañías ante retrasos y cancelaciones.

Las nuevas reglas no serán de aplicación inmediata. Está previsto que entren en vigor una vez que el Reglamento se publique oficialmente y transcurra el periodo establecido para su aplicación. Hasta entonces, Pearle* y la FIM continuarán trabajando con la Comisión Europea para aclarar aspectos como los posibles suplementos, la reserva del segundo asiento y las condiciones concretas de aceptación de los instrumentos en cabina.